制冷劑又稱制冷工質(zhì)，冷媒、致冷劑、雪種，它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過(guò)其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周?chē)諝饣蛩淠?/span>。在工業(yè)機(jī)中使用非常多，尤其是大型的泳池除濕熱泵、工業(yè)除濕機(jī)、恒溫恒濕空調(diào)設(shè)備等。就這幾種的制冷劑進(jìn)行對(duì)比。

  1、R410A物理性質(zhì)

 R410a是一種近共沸混合制冷劑，溫度滑移微小，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物。R410a制冷劑不可燃，R410A的標(biāo)準(zhǔn)壓力的泡點(diǎn)溫度為－51.6°C，相變溫度滑移小于0.2°C，屬近共沸混合物，其熱力學(xué)性能十分接近單工質(zhì)。

 2、R407C物理性質(zhì)

 R407c是由R32制冷劑和R125 /制冷劑再加上R134a制冷劑按一定的比例混合而成。對(duì)大氣臭氧層破壞系數(shù)為0，但溫室效應(yīng)系數(shù)與R22相當(dāng)。

R407C 由于和R22有著極為相近的特性和性能，不用重新設(shè)計(jì)系統(tǒng)，只需更換原系統(tǒng)的少量部件，因此被看做為R22的替代物。

3、R410A與R407C制冷劑比較

R410A具有很好的傳熱性能，R410A的蒸發(fā)傳熱系數(shù)和冷凝傳熱系數(shù)高于 R407C，蒸發(fā)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)：R410A在光滑水平管內(nèi)的傳熱系數(shù)比R407C高 50%左右；

冷凝試驗(yàn)則顯示 ,在光滑管內(nèi),R410A的冷凝傳熱系數(shù)比 R407C冷凝傳熱系數(shù)高 20%。在光滑管外，R410A的冷凝傳熱比R407C的冷凝傳熱高35% ~50%。在具有微型肋片的管外，R410A的冷凝傳熱系數(shù)比R407C高 35％ ～55％ 

R407C的傳熱系數(shù)低 ，其與它的非共沸性有關(guān) ： 

一是在等壓蒸發(fā)或冷凝時(shí)存 在著較大的相變溫度梯度 。 

二是汽液兩相之 間存在著明顯的濃度差 。

R410A的傳熱系數(shù)較高的一個(gè)重要原因在于它的近共沸性。另外，R410A的流動(dòng)壓降比R407C和R22都要小。

在制冷劑壓縮效 率方面 ，R410A的壓縮效率高于R407C，表現(xiàn)為： 

R410A的 壓 縮 效 率 比R407C高 5％ ～20％。 

使用R410A可以實(shí)現(xiàn)比R407C更高 的系統(tǒng)性能系數(shù)。壓縮機(jī)測(cè)試臺(tái)上得到的數(shù)據(jù)顯示，R410A的性能系數(shù)超過(guò) R407C的 10％以上。 

4、R407C使用特點(diǎn)： 

R407C制冷劑的容量和壓力都和R22比較接近。因此，調(diào)整系統(tǒng)設(shè)計(jì)，就能使原R22系統(tǒng)也適用于R407C系統(tǒng)。當(dāng)然，要將原系統(tǒng)內(nèi)的礦物冷凍油更換成能與R407C互溶的潤(rùn)滑油（POE油） 。 

由于 R407C 是混合非共沸工質(zhì)，為了保證其混合成分不發(fā)生改變，所以 R407C 必須液態(tài)充注。如果 R407C 的系統(tǒng)發(fā)生制冷劑泄漏，且系統(tǒng)的性能發(fā)生明顯的改變，其系統(tǒng)內(nèi)剩余的 R407C 不能回收循環(huán)使用，必須放空系統(tǒng)內(nèi)的剩余 R407C 制冷劑，重新充注新的 R407C 制冷劑。 

R407C配套使用冷凍機(jī)油，R407C配用的冷凍機(jī)油在不同設(shè)備、不同應(yīng)用場(chǎng)所*終使用何種冷凍油，[本文來(lái)源制冷百科公眾號(hào):hvacrbk]應(yīng)遵照冷凍壓縮機(jī)和制冷（空調(diào)）設(shè)備廠商的建議、或根據(jù)該制冷壓縮機(jī)、制冷設(shè)備使用的具體情況來(lái)確定使用。 

R407C一定要用抽真空的方法進(jìn)行排空，不可用排氣法進(jìn)行排空。抽真空時(shí)要注意從低壓側(cè)進(jìn)行，抽完真空后再觀察3min，壓力不回升方可。

充注冷媒R470c時(shí)，必須保證液相注入，以保證三種成分比例正確。在充注冷媒R470c時(shí)，必須將冷媒罐倒立，不可在冷媒罐直立時(shí)充注冷媒。冷媒泄漏時(shí)，引起冷媒級(jí)分性能變化，必須放氣重抽真空，定量充注冷媒R470c時(shí)，不可通過(guò)補(bǔ)充制冷劑的方法。嚴(yán)禁充入R22冷媒。 

真空泵，冷媒罐必須為**，不可與R22用的真空泵、冷媒罐混用。在真空泵、冷媒罐上必須貼上“R470c**”醒目標(biāo)示。維修時(shí)注意：更換部件時(shí)，壓縮機(jī)、四通閥、截止閥，必須采用適用于R470c的**部件

5、R410A使用特點(diǎn)： 

R410A壓縮機(jī)使用POE油吸水性比礦物油（R22壓縮機(jī)）強(qiáng)，因此必須加強(qiáng)水份管理。否則容易破壞系統(tǒng)，產(chǎn)生雜質(zhì)及鍍銅現(xiàn)象，形成油泥，導(dǎo)致臟堵油堵的主要原因之一。 

R410A比R22冷媒的壓力要高大約1.6倍左右。在安裝R410A冷媒的空調(diào)時(shí)，使用R410A**工具以及材料，注意安全操作。 

混入空氣等不凝氣體，將導(dǎo)致冷媒循環(huán)管路高壓異常，是造成循環(huán)管路破裂、裂紋的主要原因，因此正規(guī)操作都是要抽真空。 

銅管的壁厚，要遵守《銅配管設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，按照以下的要求選擇R410A允許使用的銅管壁厚，[本文來(lái)源制冷百科公眾號(hào):hvacrbk]對(duì)于壁厚為0.7mm的銅管以及銅鋁管，**不能使用。如果銅管破裂導(dǎo)致冷媒泄漏，如果可以先確認(rèn)剩余冷媒?jīng)]有混入不凝氣體，可以直接進(jìn)行液相充注。 

R22系統(tǒng)相比，R410A的**配件，R410A系統(tǒng)一定要用R410A的壓縮機(jī)、截止閥、四通閥等。R410A系統(tǒng)**不能使用R410A之外的冷媒。在使用R22冷媒的空調(diào)機(jī)中，也**不能使用R410A冷媒。 

R22冷媒與R410A冷媒的壓縮機(jī)機(jī)油是不一樣的。R22采用的機(jī)油是：礦物油。R410A采用的機(jī)油是：合成油POE或PVE。R410A冷媒**不能采用礦物油。